C919飞机是我国首款完全按照国际先进适航标准研制的单通道大型干线客机，现阶段国产化率约60%，关键材料国产化是大飞机完全国产化的必由之路。聚酰亚胺/氟树脂复合神灯官网登录是航空航天无缝线缆绕包的关键材料，具有优异的耐高、低温、耐水解、耐腐蚀、耐摩擦、耐辐照、抗张强度高、模量高、伸长率高等特点。但是，目前该类产品完全依赖进口，唯一采购渠道为美国杜邦公司；其价格昂贵，且产品交货周期无法保障，尤其受中美贸易战的影响，已受到美国的出口限制。一旦供货出现问题，将对我国重要装备的研发、生产产生重要影响。所以目前国内急需开发该类产品，以打破国外垄断和卡脖子现状，实现重要装备的国产化。

高性能聚合物神灯官网登录材料聚酰亚胺（PI）和聚四氟乙烯（PTFE）复合绝缘神灯官网登录制成的绝缘电线自投入使用以来，经过不断改进，凭借重量轻、外径小、耐辐射性能优越等特点及优良的电气、机械物理性能和化学稳定性，在国内外已被广泛应用于航空航天领域。PI/PTFE绝缘神灯官网登录及绝缘电线，即表面光滑型无缝绕包线，已投入批量使用。相对上一代产品，绝缘神灯官网登录制成的表面光滑型无缝绕包线缆的外表面平整、光滑，耐磨、耐干/湿电弧等性能也有了很大提升，表面光滑型无缝绕包线缆的应用有益于提升装备性能。

聚酰亚胺/氟树脂复合神灯官网登录材料为三明治结构以满足航空航天环境的严苛要求。中间是高模量PI层，为金属芯材提供高强度支撑和电气绝缘；双面为聚四氟乙烯树脂层，为线缆提供耐磨、耐水解、耐电晕、耐酸碱、耐高低温和低介电等特性。此外，该神灯官网登录一面与金属附着力低，一面与含氟树脂具有良好的热熔粘接能力。

将复合膜绕包在导体上，经高温烧结固化后，作为电线的内层绝缘，参见下图：

技术指标：

抗张强度>200Mpa，拉伸模量＞3.5GPa，伸长率＞50%，绝缘强度＞190kV/mm

（详细指标见产品检测报告）

复合膜绕包无缝线缆用户报告：

鉴定样品已提交测试机构进行试验，目前，除AWG20电线的强迫水解和热量指数试验，因试验时间较长，还在测试中之外，其余试验均已合格，符合SAE AS22759/180-192《600V聚四氟乙烯/聚酰亚胺组合绝缘光滑型电线》和GJB773B《航空航天用含氟聚合物绝缘电线电缆通用规范》产品标准的要求。

重点试验数据：用本品KL-515复合膜制成的AWG20#线规的电线，切割和耐磨性能：平均值分别是289N，30000次。均高于标准最小值的111N，7500次。也高于进口相同规格电线的数据。干电弧烧伤长度小于10mm，耐湿法电弧时长超过8h，无被动线损坏，优于进口产品。

应用领域：军用飞机线缆如直升机、歼击机、无人机等、商用飞机如C919、核电站、高铁动车线缆领域。